Tubos de acero con fosfato negro EN 10305-4

EN10305-4 E235 + N / DIN1630 St37.4 Tubos de acero con fosfato negro

Tubos de acero de precisión sin costura para usos hidráulicos

Descripción:

tubos de acero de precisión estirados en frío galvanizados o fosfatados para líneas hidráulicas y neumáticas con protección contra la corrosión mejorada.

Tolerancias: según EN 10305-4 "Tubos de acero para aplicaciones de precisión - Condiciones técnicas de suministro - Parte 4: Tubos de estiraje en frío sin costura para sistemas de potencia hidráulicos y neumáticos".

Grado de acero: E235 (St-35 / 37.4)

Condición de entrega: + N (NBK) normalizado bajo atmósfera controlada.

Tratamientos superficiales:

Recubrimiento de fosfato interno y externo;

Tubos galvanizados externamente con un revestimiento de zinc de 8 a 12 μm y posteriormente pasivados sin cromo VI pasivados (plata azul o iridiscente).

Sinopsis del enrutamiento de procesos: acero al carbono de calidad → estirado en frío → tratamiento térmico brillante sin oxidación (estado NBK) → ensayo no destructivo. En la pared bruñido y enjuagado interior bajo alta presión → tapado de plástico en ambos extremos → Fosfatización → Antioxidante aceitado en superficie exterior → Paquetes

Características principales: alta precisión, brillo excelente, sin oxidación en las paredes externas e internas después del tratamiento térmico, alta limpieza dentro de la pared. El tubo de acero puede soportar alta presión. Sin deformación después de la flexión en frío, sin grietas después de la quema y el aplanamiento. La formación y el mecanizado geométricos complicados se pueden realizar. negro brillante. El color se distribuye homogéneamente en la superficie del tubo. El tubo tiene buena propiedad de antioxidante

Aplicación principal: para ser utilizado en sistemas hidráulicos, automóviles y en la ocasión donde se requieren alta precisión, brillo, limpieza y propiedades mecánicas del tubo.

Grados principales

ST35, ST45, ST52, E215, E235, E355, etc.

Estado de entrega:

NBK (+ N) + fosfatado negro

Presupuesto:

Diámetro externo x espesor de pared

6 ~ 76 x 1 ~ 8 mm

Con alta tecnología DIN puro tubo de acero sin costura dibujado de productos de acero ligero con un fosfato, con importaciones de linhua ambiental de acero líquido para la formación interna y externa de película de fosfatación de la pared, fosfatado negro, a través de la película de fosfatación de óxido microporoso bloquear como a prueba de polvo.

Este tipo de tubos de acero puede cumplir los requisitos especiales de alta precisión y tubos de acero de acabado fino utilizados en diversos oficios, con las propiedades mecánicas adecuadas para la flexión en cualquier ángulo y capaz de soportar todo tipo de alta presión, flexión en frío, tubo y expansión , magulladuras, fuerza de tracción, fuerza de impacto, etc., sin que se produzcan grietas o crepitaciones, sin escala de oxidación en la pared interior o exterior de los tubos; sin causar ningún bloqueo a las rutas neumática, hidráulica y petrolera, la elongación y la resistencia de los tubos de acero son extremadamente ideales. Rango de DO de 4MM a 76mm.WT rango de 0.5MM a 6MM. La tolerancia de OD de nuestro molino puede controlar en + -0.08mm a + _0.05mm. Nuestros productos son de buena calidad. Somos fabricantes de tubos de acero sin costura estirados en frío de precisión. Para la mejor calidad de los productos que proporcionamos, ya hemos establecido una relación de cooperación a largo plazo con las empresas de fama mundial: Benteler y ContiTech AG. También somos proveedores de tuberías de combustible para BMW, Audi, Volkswagen y otros fabricantes de automóviles famosos en todo el mundo. Nuestros productos son ampliamente utilizados en sistemas hidráulicos, automóviles, maquinaria, maquinaria de ingeniería, etc.Nuestros productos principales: 1.DIN2391 / C, SAEJ524,5050J, EN10305-4 tubo de acero sin costura de precisión en frío 2.BK, BKS, GBK, NBK tubo de combustible 3. Tubo fosfatado negro 4.Tubos de acero galvanizado Nuestro molino ha aprobado TS: 16949. Se puede proporcionar una muestra gratuita.

Característica de producto

Acero con color brillante, negro, uniformidad de color de la superficie de acero, consistencia es apariencia hermosa, buen rendimiento, óxido de acero.

Especificación de producto / Modelos

DIN2391 / C, EN10305-4, SAEJ524,5050J, ASTM / A179, ASTMA519, EN17175etc

Solicitud

Sistemas hidráulicos, automotriz, maquinaria, maquinaria de enineering, y etc.

Otra información

Estado de entrega: BK, BKW, BKS, GBK, NBK

Aplicación principal:

El tubo hidráulico fosfatado se utiliza principalmente en el sistema hidráulico.

Maquinaria de ingeniería Industria de máquinas herramienta Industria hidráulica Vehículo especial

Tubería de automóviles Maquinaria pesada Compresor Industria de la construcción naval

Locomotora ferroviaria Motor diesel Caldera utilitaria Inyectora

Equipo de potencia Máquina de forjado y estampado de automóviles pesados

Características principales:

Sin capa de oxidación en las paredes externas e internas

Sin grietas bajo flameado y aplanamiento

Sin fugas bajo alta presión

Sin distorsión después de doblar en frío

Alto brillo excelente de la limpieza alta precisión

Nombre del producto DIN2391 10 # 8.00 * 1.00mm tubo fosfatado negro estirado en frío utilizado para la tubería de aceite del automóvil

Material 10 #, 20 #, 45 #, aleación de Cr-Mo, 16Mn, SAE1010, SAE1020, SAE1045, ST35, ST52, SKTM11, aleación 4130, etc.

Estándar GB8163, GB8162, DIN2391, EN10305-1, EN10305-4, JIS-G3445, SAE J524, ASTM A519, ASTM A192, DIN1629

Tamaño principal OD: 4.0--75mm, WT: 0.70-10.0mm

Longitud generalmente, 4000-5500 mm de longitud o longitud aleatoria 3000-5800 mm, 12000 mm de longitud máxima

Tratamiento térmico BK, BKS, BKW, GBK, NBK

Tratamiento superficial Tubo desnudo con aceite; blanco ZN recubierto; verde oliva con recubrimiento ZM, fosfato negro

Solicitud

1) líneas / boquillas de inyección de combustible para motores diesel o de gasolina;

2) tubo de GNC a gas natural comprimido

3) transmisión del accionamiento: elementos de la columna de dirección

4) ejes de engranaje, freno de mano, ejes delanteros, infladores de airbag, estabilizadores, sujetadores de asiento, rueda delantera

ejes de accionamiento

5) piezas de tubería de estructura mecánica en automóviles, motocicletas y vehículos

6) circuitos hidráulicos, líneas neumáticas y suspensión hidráulica

7) cilindros hidráulicos

Tubo de acero al carbono fosfatado sin costura de precisión:

▪ Estándar:

DIN 2391, EN 10305-1, EN 10305-4

▪ Materiales:

ST35, ST37.4, ST37, ST45, ST52, ST52.4, E235, E255, E355.

▪ Condición de entrega:

Negro Fosfatado después de recocido brillante.

▪ Rango de tamaño:

Diámetro exterior: 4 mm - 60 mm Grosor de pared: 0.5 mm - 10 mm

▪ Características principales:

El color negro brillante se distribuye homogéneamente en la superficie del tubo. con buen rendimiento anticorrosión y resistencia a la corrosión.

▪ Aplicación principal:

Se utiliza en sistemas hidráulicos, instalaciones mecánicas e instalaciones, otras aplicaciones que requieren buena resistencia a la oxidación y resistencia a la corrosión.

Mantenemos un gran stock de tubos hidráulicos en material de acero. Estos tubos de acero cumplen con la norma DIN 2391, la especificación estándar de tubos de acero para aplicaciones de precisión tales como sistemas hidráulicos y neumáticos, y DIN 2445, la especificación estándar de tubos de acero sin costura para cargas dinámicas.

Los tubos de acero están disponibles en dos tipos de materiales de acero, ST37.4 (E235N) y ST52.4 (E355N). Los diferentes materiales son el resultado de las diferencias en la presión de trabajo que el material puede soportar. Grado ST52.4 es un grado más alto en comparación con el grado ST37.4, y un grado más alto de calidad del material puede reducir el grosor y el peso de la pared, manteniendo la misma presión de trabajo.

Atributos de tubo de acero:

Distintos grados de material conducirán a diferencias en los atributos. Para ST37.4, la resistencia a la tracción varía de 340 N / mm² a 480 N / mm², mientras que para ST52.4, la resistencia a la tracción varía de 490 N / mm² a 630 N / mm². Una mayor resistencia a la tracción significa mayores presiones de trabajo con un espesor de pared reducido, lo que conduce a un peso reducido del tubo.

Los dos grados de acero diferentes también conducen a diferentes resistencias de fluencia. El límite elástico mínimo para ST37.4 es 235 MPa y para ST52.4 es 355 MPa. Sin embargo, para tubos de acero con un diámetro exterior menor de 30 mm y un espesor inferior a 3,0 mm, el límite elástico mínimo es 10 MPa menor.

También hay diferencias en la composición química entre ST37.4 y ST52.4. Por ejemplo, el contenido máximo de carbono para ST37.4 es 0.17%, mientras que el contenido máximo de carbono para ST52.4 es 0.22%. El alto contenido de carbono hará que el acero sea más duro y más fuerte a través del tratamiento térmico. Sin embargo, también hará que el material de acero sea menos dúctil y reduzca el punto de fusión.

Acabado de tubos de acero:

El acabado de los tubos bajo ST37.4 y ST52.4 es NBK, donde los tubos están normalizados, fosfatados y engrasados dentro y fuera. La normalización es un tipo de proceso de tratamiento térmico. Tratamiento térmico hecho para cambiar sus propiedades mecánicas, como la dureza, el límite elástico y la ductilidad.

En el proceso de normalización, el acero se calienta a una temperatura de aproximadamente 55 ° C. Este proceso continuará durante un período de tiempo para que se produzca una transformación, a saber, el refinamiento del grano. El acero se enfriará con aire a temperatura ambiente. Esto hace que el acero se vuelva más fuerte y más duro.

Especificaciones de Diámetro Externo y Grosor de Tubo:

Las especificaciones del diámetro exterior del tubo y el grosor de la pared del tubo están de acuerdo con EN 10305-4. Debajo de los tubos de acero hidráulico, la literatura mostrará el diámetro exterior, el diámetro interior y el espesor de pared preferidos.

Condición superficial de los tubos recubiertos de zinc

La primera capa de zinc lijado electrolíticamente (Zn) - actúa como ánodo y en un ambiente corrosivo se corroe primero y el metal base está protegido catódicamente contra la corrosión. El espesor de la capa de zinc puede estar en el rango de 5 a 30 micrómetros (μm).

La segunda capa basada en la valencia del cromo usado se denomina pasivación o cromación. Para el cromado en el pasado se usaron las sales de Cr + 6. Hoy en día el término cromado ya no se usa, sino la pasivación, o se basa en la cantidad de cromitas (sales Cr3 +) a las que nos referimos.

Tercera capa para el aumento general de la resistencia al revestimiento, utilizamos como última capa la capa de sustancias orgánicas en la base de Si que estabiliza la capa de cromo. Este proceso se llama impregnación o sellado.

Norma: DIN2391 DIN2445 EN10305 DIN1630 DIN1629 ASTM A179 ASTM A106 JIS G3445

Grado de acero: ST35 (E235) ST45 (E255) ST52 (E355) ST37.4

Condición de entrega: NBK (+ N) GBK (+ A) BK (+ C) BKW (+ LC) BKS (+ SR)

Diámetro exterior (mm): 4 ~ 200 (mm) Grosor de la pared (mm): 1 ~ 20 (mm)

Propósito principal: Sistema hidráulico, automóvil

Cliente principal: sistema hidráulico del usuario final famoso, automóvil, equipo pesado y así sucesivamente.

TS ofrece tres tipos de tubos métricos sin costura para aplicaciones hidráulicas, neumáticas e instrumentales: Tubo estirado en frío, fosfato y aceite sumergidos para resistencia a la corrosión, Tubo estirado en frío sin costura de acero, chapado libre de cromo Cromo 6 para resistencia a la corrosión, estirado en frío de acero inoxidable tubo, conformidad y especificaciones del material

Pruebas y certificados

Todos los tubos se someten a una prueba de fuga no destructiva y se marcan en consecuencia. Esta marca se utiliza en lugar de un certificado de obras DIN EN 10204-2.2. Test Class 1 DIN EN 10216-5 Se aplica el cuadro 7

para tubos hechos de material 1.4571. Materiales y propiedades mecánicas Los tipos de acero, las propiedades mecánicas y las condiciones se enumeran a continuación.

Idoneidad de soldadura y soldabilidad: Los tubos de acero de St. 37.4, serie R, se pueden soldar de acuerdo con las técnicas habituales. No recomendado para soldar St. 37.4, serie R-VZ,

Zinc Chromium-6 Tubos sin placas. Los tubos de acero inoxidable de 1.4571 son adecuados para soldadura por arco.

El relleno de soldadura debe seleccionarse de acuerdo con DIN EN1600 y DIN EN12072 Parte 1, teniendo en cuenta el tipo de aplicación y la técnica de soldadura.

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